Category: stub(fr): #en#Transmissions#en#

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stub(fr): #en# Le Rohloff E-14 associera vitesses intégrées au moyeu et transmission électronique dès 2024. Il proposera même le rétrogradage automatique, notamment géré par la fonction eShift de Bosch © Rohloff En bref : Rohloff lancera son moyeu à vitesses intégrées et transmission électronique E-14 en 2024 Il permettra de paramétrer le rétrogradage automatique entre…

stub(fr): #en#12 vitesses et plus de polyvalence pour les nouveaux groupes Shimano 105 et GRX#en#

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stub(fr): #en# L’équipementier japonais apporte de la nouveauté sur le segment des transmissions mécaniques pour vélos de route et gravel. Au programme, des développements élargis, pour gagner en polyvalence. © Shimano En bref : Shimano revoit ses groupes à transmission mécanique 105 et GRX en leur ajoutant 1 vitesse Ces développements élargis en font des…

stub(fr): #en#Pédaliers défaillants : Shimano, Specialized et Trek cibles d’une action en justice#en#

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stub(fr): #en# Aux USA, une class-action s’ouvre contre Shimano. Les plaignants estiment que l’équipementier fait tout pour minimiser le coût d’une défaillance qui met en danger les utilisateurs de ses produits. © Shimano En bref : Le rappel organisé par Shimano pour inspection et remplacement de pédaliers défaillants n’est pas suffisant selon les dépositaires d’une…

stub(fr): #en#Shift Drive System : un mécanisme à 2 vitesses pour les vélos à courroie#en#

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stub(fr): #en# Les ingénieurs de la société américaine Veer planchent sur un drôle de mécanisme qui permettra à une transmission à courroie de proposer deux vitesses grâce à une sorte de pignon modulaire. La vidéo de présentation du Shift Drive System de Veer. En bref : Veer lance une campagne de financement pour un nouveau…

stub(fr): #en#Taipei Cycle 2024 – La gamme de courroies carbone de Gates#en#

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stub(fr): #en# A l’occasion du Taipei Cycle Show, nous avons pu découvrir toute la gamme de courroies Gates que l’on connait majoritairement sur les vélos électriques haut de gamme, mais qui se décline désormais jusqu’au vélo pour enfant. En bref : Le fabricant américain Gates propose en réalité cinq types de courroie différentes. Le modèle…

stub(fr): #en#Essa : Shimano poursuit la modernisation de sa gamme de transmissions#en#

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in stub(fr): #en#Dérailleurs#en#

stub(fr): #en# Shimano s’est lancé dans une rationalisation de sa gamme de transmissions pour vélo. Avec Essa, c’est à l’entrée de gamme que le géant japonais s’attaque avec un dérailleur 8 vitesses rétrocompatible. En bref : Shimano propose une nouvelle gamme Essa, comprenant un dérailleur et un pédalier. Essa est compatible avec les composants actuels…

stub(fr): #en#Un nouveau moyeu 5 vitesses automatiques chez Bafang#en#

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stub(fr): #en# Le fabricant de moteurs Bafang étoffe sa gamme de moyeu à vitesses intégrées avec le G500A (5 vitesses automatiques) qui vient concurrencer le Nexus 5 Di2 de Shimano, tout en étant plus simple et probablement moins cher. Les moyeux G500A et G300A avec respectivement 5 et 3 vitesses automatiques intégrées ainsi que les…

stub(fr): #en#Le changement de vitesses automatique eShift de Bosch s’ouvre à de nouveaux partenaires#en#

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stub(fr): #en# À l’occasion de l’Eurobike, Bosch a dévoilé une panoplie de nouveautés, dont l’élargissement de ses partenaires pour sa fonction eShift de changement de vitesse automatique, dont Shimano et TRP. La nouvelle transmission TRP E.A.S.I A12. © Bosch En bref : Bosch s’ouvre à de nouveaux partenaires pour sa fonction eShift de changement de…

stub(fr): #en#TRP Vistar II : une transmission « 16 vitesses » associant dérailleur électronique et moyeu deux vitesses#en#

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stub(fr): #en# TRP (Tektro Racing Products) vient de dévoiler son nouveau groupe Vistar II qui permet de bénéficier virtuellement de 15 (gravel) ou 16 vitesses (route) grâce à la combinaison d’un dérailleur 12 vitesses et d’un moyeu Classified à deux vitesses, tous deux électroniques. Le groupe Vistar 1×16 de TRP ressemble à n’importe qu’elle autre…

stub(fr): #en#Un moyeu à 9 vitesses intégrées chez 3×3#en#

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