Category: stub(fr): #en#Moteurs et batteries#en#

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stub(fr): #en# A l’occasion de l’Eurobike 2024, nous avons pu rouler avec le kit d’électrification Skarper, un modèle nécessitant simplement le remplacement du disque de frein, qui se monte et se démonte en quelques secondes seulement. Premières impressions. Le kit Skarper est bluffant par sa compacité et sa simplicité. En bref : Le kit Skarper…

stub(fr): #en#Vélos électriques et risques d’incendies : la Bicycle Association serre la vis#en#

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stub(fr): #en# Au Royaume-Uni, la sécurité des batteries de vélos électriques est un sujet brûlant après plusieurs départs de feux aux conséquences tragiques. Pour mieux protéger – et rassurer – les consommateurs, les professionnels durcissent le ton. En bref : Au Royaume-Uni, le risque d’incendie des batteries de vélos électriques est un sujet qui préoccupe…

stub(fr): #en#Mivice X365 : un nouveau moteur léger qui promet un très bon rendement#en#

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stub(fr): #en# Le fabricant chinois Mivice a présenté un nouveau moteur de vélo électrique, le X365. Une motorisation qui promet légèreté et efficacité pour séduire les fabricants de vélos de trekking. En bref : Le Mivice X365 est un moteur central qui développe jusqu’à 65 Nm de couple. Le X365 affiche seulement 2,1 kg sur…

stub(fr): #en#Une usine Ananda au Vietnam pour répondre au boom de la demande européenne (et américaine)#en#

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stub(fr): #en# Les signes encourageants évoquant une reprise sur le marché du vélo (électrique) se multiplient, comme l’annonce du chinois Ananda qui s’est doté d’une usine de fabrication ultramoderne au Vietnam pour répondre au boom de la demande. En bref : Le fabricant de moteurs pour vélos électriques Ananda se dote d’une cinquième usine installée…

stub(fr): #en#PikaBoost 2 : le kit d’électrification pour vélo revient en plus puissant#en#

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stub(fr): #en# Dans son genre, le PikaBoost de Livall a été l’un des kits d’électrification pour vélos les plus populaires. Si ce genre de solutions à friction continue de nous laisser dubitatifs, cela ne l’empêche pas de revenir avec un PikaBoost 2 plus puissant. En bref : Livall a retravaillé son kit de conversion électrique…

stub(fr): #en#Brose Drive³ Peak : 95 Nm et 600 W pour un moteur de VAE musclé en 2025#en#

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stub(fr): #en# Le fabricant allemand Brose a annoncé que son moteur Drive³ Peak était entré en production pour une disponibilité dès 2025. Une motorisation qui vient clairement chercher les cadors du marché avec des caractéristiques solides. Le système Brose 48 V au complet. © Brose En bref : Brose annonce l’entrée en production de son…

stub(fr): #en#Mahle Energy Hub : la batterie de vélo se met au service des appareils high-tech#en#

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stub(fr): #en# Mahle a imaginé un petit accessoire, l’Energy Hub, transformant sa batterie additionnelle eX1 en « powerbank » capable de charger un téléphone ou un ordinateur. Explications. En bref : Le motoriste allemand Mahle offre une nouvelle fonction à la batterie externe additionnelle de son écosystème : grâce à un petit accessoire, elle devient…

stub(fr): #en#La batterie de vélo Gouach Infinite : réparable et moins chère#en#

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stub(fr): #en# La marque française Gouach va (enfin) proposer ses batteries réparables aux particuliers via un projet de financement participatif. De quoi remplacer la batterie de son vélo à moindres frais et surtout avoir la garantie que les cellules sont remplaçables. La batterie Gouach Infinite se démonte entièrement avec un tournevis et une clé Allen…

stub(fr): #en#Le chinois Star Union veut bouleverser le marché des moteurs de vélos électriques avec son MGM magnétique#en#

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stub(fr): #en# Le moteur électrique Magnetic Gear Motor (MGM) de Star Union promet un rendement amélioré mais aussi fiabilité, silence de fonctionnement, douceur et performances. Bref, il entend bien marquer les esprits. En bref : Star Union a présenté le MGM, un moteur central magnétique pour vélos électriques. Pesant 2,3 kg, il peut délivrer jusqu’à…

stub(fr): #en#Le kit de conversion électrique Clip débarque en France#en#

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